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在维修中，经常会碰到高压泵的机上装置与调试。为了进步高压泵维修技能，无锡市前洲高压泵厂详细地讲解了高压柱塞泵拆却与装配注意事项、高压泵的装后调试技能、高压泵往机上的装置办法等。
1.高压泵拆卸与装配注意事项
（1）在拆下高压柱塞泵时，记住（或作记号）高压泵齿轮是与哪个齿轮的齿啮合，或许花键接盘固定螺钉是装哪一个孔，或是联轴器接盘与传动轴接头该在哪一刻度上结合。高压泵从机上卸下后，不能再转动曲轴，否则，使供油提早角产生紊乱。装置高压泵时，按原方位啮合、衔接、接合即可。
（2）高压柱塞泵装置。高压泵凸轮轴和油泵正时齿轮传动轴的装置同心度（俗称对中）要求严厉。规划要求落0. 1 mm。若装置时不能确保两轴同心度的要求，则会产生高压泵凸轮轴开裂，轴承及中间传动早期损坏等毛病。
（3）高压柱塞泵进、回油管接头螺栓方位不能装错，否则，高压泵将中止供油。
（4）若原方位不明时，可按查看调整供油提早角的原理装置：一是使柴油机缸活塞处于压缩上止点前供油提早角的方位；二是使缸的高压泵凸轮轴转至柱塞刚要顶起的开始供油方位。只需符合这两个条件，就可以将高压泵往机上装置。
（5）假如怀疑高压柱塞泵装置不对，可用查看供油提早角是否正确的办法来验证。
2.高压柱塞泵装后调试
（1）供油时刻调整。先拆下缸高压油管，在出油阀紧座上装置试油管，将操作手柄置于大供油方位，用螺丝刀撬动柱塞下端压油，当玻璃管型泵提早角为28°～31°；II号泵为25°～28°），且误差较小，偏差同向，一起不大于1°时，则可能是联轴器的螺钉松动，应及时予以调整。若各缸供油提早角不在规定范围且大小不一致，则是因为各零件装配或磨损不一原因所造成的。
（2）高压柱塞泵供油量调整。高压泵供油量调整一般在油泵实验台上进行。把油门操作臂置于大供油方位，当齿杆固定无任何游动时，发动试验台，使高压泵转速由低向高增至额定转速，喷油100次（或200次）各缸供油量应到达各机的额定油量要求。各缸供油不均匀度不超过3%。若各缸供油量达不到要求，可通过调整齿杆端部调理螺钉以改变齿杆行程来到达。调整办法是：松开锁紧螺钉，调整调理螺钉，向里拧使供油量削减；向外拧，供油量增加。
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